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仮面ライダーエグゼイド バイクアクションゲーマー レベル0 ガシャットヘンシン6弾 プロモーションカード ガンバライジングデータ ガシャットヘンシン6弾 [部分編集] カードナンバー G6-009 レアリティ SR ライダータイプ トリッキー ステータス コウゲキ 1000 ボウギョ 800 タイリョク 2950 必殺技 バイクアクションパンチ コスト4 ひっさつ 1850 スロット G 80 拳 80 拳 70 蹴 70 拳 60 蹴 60 アビリティ キックアイコンに止めたとき、次のラウンドまで、あいてのチームのテクニカルゲージスピードがアップする。ミガワリボウギョが発動したとき、バーストゲージが上がりやすくなる。 ライドバースト 仮面ライダーエグゼイド バイクアクションゲーマー レベル0 ステータス コウゲキ 1100 ボウギョ 1000 タイリョク 2850 必殺技 マイティ爆走トリックドライブ コスト8 ひっさつ 2800 スロット G 100 拳 90 拳 70 蹴 70 蹴 60 蹴 60 バーストアビリティ バーストしたとき、ひっさつ+1500 あいてのチーム全体のアタックポイント-10 さらに、1番目にカードを出したとき、テクニカルゲージスピードがダウンする。 解説 プロモ参戦を得てようやくSRで正式参戦…したのはいいが、ステータスこそはSR相応に強化された反面、アビリティはプロモと真逆の支援型と下記のプロモに劣ってしまった。アビリティはキックアイコン指定で相手のゲージスピードアップなのだが、肝心のキックアイコンはたったの2つしか無くその上次ラウンドまでなので実用性ではあちらにも劣る。一応負けてしまってもミガワリ発動でバーストゲージ上昇率アップの補強が入るが、その割には単なる上昇率アップだけなのが難点。更にバースト必殺も惜しくも僅か300劣る上にあちらでは即時発動だったゲージスピードダウンに1番指定のバーストが付いてしまったため、割に合わないのがイマイチ。どちらかといえばプロモには無い相手全体AP-10の効果、トリッキー不利時ボーナスのAPアップで先行が取りやすくなる点で使い分けていきたい。 プロモーションカード [部分編集] カードナンバー PG-104 レアリティ N ライダータイプ フィニッシャー ステータス コウゲキ 650 ボウギョ 550 タイリョク 2300 必殺技 バイクアクションキック コスト3 ひっさつ 1200 スロット G 90 拳 70 拳 70 拳 70 蹴 60 拳 60 アビリティ チーム全体のひっさつ+500 アタックポイント+10 さらに、1ラウンド毎、あいてのチームのテクニカルゲージスピードがアップする。 ライドバースト 仮面ライダーエグゼイド バイクアクションゲーマー レベル0 ステータス コウゲキ 950 ボウギョ 750 タイリョク 2300 必殺技 マイティ爆走トリックドライブ コスト6 ひっさつ 2600 スロット G 100 拳 90 拳 70 拳 70 蹴 60 拳 60 バーストアビリティ バーストしたとき、ひっさつ+500 テクニカルゲージスピードがダウンする。さらに、ライジングパワーが8以上だと、アタックポイント+10 仲間のひっさつ+1000 入手方法 てれびくん7月号 解説 てれびくんDVDのみで登場する、エグゼイドの特殊形態がプロモで参戦。アビリティは全体必殺強化とAP+10のみと一見普通だが、副効果は1ラウンドずつ相手のテクニカルゲージスピードを上げていくという物。意外にもテクニカルゲージスピードアップは侮れない効果を持っているため、同じゲージスピードアップ持ちと合わせて上手く工夫すれば1ラウンドからゲージスピード超アップ扱いにも出来る。バーストアビリティは一見必殺+500と物足りない…が、実際は表面の必殺+500とフィニッシャーボーナスを合わせてか4600まで強化される。更にRP8ならばAP+10、仲間に必殺+1000の強化を施すとプロモながらなかなかの効果を持つ。後に出てきたSRが支援型スペックだった事もあり、表アビリティの確実性やバースト後の必殺などではこちらにも出番があるだろう。 ガンバライジングデータ [部分編集] 登場作品：「仮面ライダーエグゼイド[裏技]仮面ライダーレーザー」 仮面ライダーエグゼイド アクションゲーマー レベル2が、プロト爆走バイクガシャット（コンビ復活Ver.）を使い、レベルアップ（？）して変身した姿。
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概要 第二車線を走行中、第一車線の前の車が突然転回(Uターン)を始め、車の横腹に突っ込む形でクラッシュ。右ウィンカーを出していないことすら多く、急ブレーキも間に合わない。信じられないような話だがこんな無茶をするドライバーは実際にいるのです。 事例 阿部典史氏 2007年10月7日午後6時20分頃、神奈川県川崎市川崎区大島1丁目の片側2車線の市道の右側車線を500ccスクーター型バイク（黒いヤマハ・TMAX）で北上中、左側車線から突然Uターンしてきたコンビニエンスストア配送用の4トントラックに衝突し、午後8時50分過ぎ、搬送先の病院にて32歳の若さで急逝。 ワルビッシュ２号 501 名前：ワルビッシュ２号 ◆H/lGDA3gh2 [] 投稿日：2008/09/23(火) 02 27 18.40 ID Q/1XiZES0 まず事故の状況としては、 片側２車線の道の、２車線目を走行中 （手前の信号につかまってたので、出てても30㌔） １車線からｳｲﾝｶｰもつけずに、急に車線変更をしてきて 止まれずにぶつかってしまったという事故です。 後で聞いた話だと、１車線から転回しようとしたらしく それも後方確認もせずに！！ （これは全面的に認めているそうです。 相手は平謝り、土下座してきました。） ちなみに神田の中央通りです。 vip板「バイクで一人ぶらり旅」スレの主。東京～鹿児島の往復の旅の最後に都内で事故に遭う。 ことわざ「千里の道のりは九百九十九里をもって半ばとせよ」 バイク板179 179 名前：191[] 投稿日：2008/08/14(木) 21 01 07 ID 2XTVLm3/ 【事故現場】 片側3車線で中央分離帯あり、右折専用レーン、信号ありの交差点。 【事故状況】 中央レーンを自分は直進中に、左車線にいたバンが一端左折後、Uターンしようとしてアルファベットのqの形にターン、接触。 実況検分の際、こちらの速度は60キロとのこと。 【被害】 バン ドライブシャフト損傷により走行不能。 バイク フロントフォーク2本、ネックから千切り折れる。フレーム10センチ短くなる。 人間 外傷肘、膝にケロイド。両肩の脱臼骨折、左側鎖骨から肋骨にかけて全て骨折。それに伴う肺挫傷。腰椎3本破裂骨折と右球蓋粉砕。その他合計25本の骨折。 【装備】 アライフルフェ、脊椎、前腕から肘にかけてのプロテクター入りメッシュジャケット、22オンスのジーンズ、カドヤブラックシールド。 【原因】 運転手が自分を全く見ていなかった。 相手が左折した時点で、安心して加速したため結果的に回避できなかった。 185 名前：191[] 投稿日：2008/08/14(木) 21 29 16 ID 2XTVLm3/ 補足 衝突時の速度は多分60キロ以下だろうとの見解。 ブレーキ痕から、転倒時60キロ程度と推察とのことなので。 ヘルメットもチンガードから脳天まで裂けたけど、 バンの車体と路面に挟まれて揉まれた事が原因かと。 外傷は擦り傷、火傷程度でごく軽いものだった。 正直、アライとカドヤに感謝してるし、今後原付でもフルフェ被ると思う。 まず、右側に転倒して、そのままバンの右後輪に激突。 その時車のドライブシャフトを曲げたが、まだ動いていた車体に、 身体が潜り込みそうになるところ、メットと左側肋骨あたってくれて、 サイドシル？に沿って投げ出された感じ。 2ちゃんの名言、 メットの値段は命の値段 を思い知った。 【戒め】今日見た事故を語るスレ１１【予防策】 予防策 斜め前左車線の車の挙動に注意する。隣の車線でも十分車間距離を保つ(後続車に怒られるか？)
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【美味い米】新潟のバイク乗りVol.00【美味い酒】 県外からお越しの方へ ルートや食べ物のオススメを知りたい場合は是非スレで聞いてみてください。 その際、自分の好みを含めたうえで書き込んでもらえば理想に近くなるかと。 新潟のバイク乗りのイイ人たちが激しく情熱的にレスります。たぶん。 【鉄壁の掟】 落とさないように気を付けろ!! ﾏﾀｰﾘ汁!! 方言は極力使わない、でも時には激しく使え!! 県外の人、転勤で来た人には優しく汁!! 【海苔すすめ】 下り米山SA さばサンド (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 栃尾 R290とちお 油揚げ (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 良寛の里 ガンジーソフト (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 上り川口SA フローズンヨーグルトクレープ (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 【新潟県内のおすすめ道の駅】 天領の里 ・良寛の里 ・阿賀の里 ・R290とちお 新潟のネズミ捕りポイント (捕まった方・見かけた方は地図上に登録してください。） http //nezumi.my-svr.com/modules/mygmap/?lat=139.1 lng=37.6 z=9 新潟バイクスレ過去ログ [cache]栗汁!! http //pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_8a_83+_83o_83C_83N/ 新潟関連スレ http //www.ruitomo.com/~gulab/s.cgi?o=r k=%90%56%8A%83 ※つづきは 2-5 あたり（←スレ立て人へ。この行はなるべく 1に入れて下さい。専ブラで参照しやすくする為です） 新潟県関連スレ（酒、米、ラーメン等キーワードを追加して検索すると便利） 新潟ttp //find.2ch.net/index.php?STR=BBS%3A2ch+%BF%B7%B3%E3 COUNT=10 TYPE=TITLE BBS=2ch 長岡ttp //find.2ch.net/index.php?STR=BBS%3A2ch+%C4%B9%B2%AC COUNT=10 TYPE=TITLE BBS=2ch 上越ttp //find.2ch.net/index.php?STR=BBS%3A2ch+%BE%E5%B1%DB COUNT=10 TYPE=TITLE BBS=2ch 新潟県内ののバイクパーツ＆ウエア取扱店 ･ 南海部品(新潟市）http //www.nankaibuhin.co.jp/nsc/map/map243.html ･ 中央部品(新潟市・長岡市）http //www.ncb-kk.co.jp/ 新潟のバイク乗り @ ウィキ http //www37.atwiki.jp/niigatabikenori/ 新潟バイク海苔板 http //jbbs.livedoor.jp/auto/5309/ 自動車掲示板◆@越後◆ http //jbbs.livedoor.jp/auto/2010/ 新潟県内のバイク店一覧 http //bikeshop.bikeshumi.net/niigata/ 新潟県内の二輪進入禁止道路 奥只見シルバーライン（裏道の国道352号は最近二輪進入禁止が解除され通行可） 弥彦スカイライン（山中腹のゲートまでなら二輪通行可） バイク板 車板まとめブログ ttp //tires2or4.blog78.fc2.com/ 過去スレ （※2ch スレ一覧参照）
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autolink MF/S13-017 カード名：ジャイロバイクデート シェリル＆アルト カテゴリ：キャラクター 色：黄 レベル：1 コスト：0 トリガー：0 パワー：4500 ソウル：1 特徴：《音楽》?・《パイロット》? 【永】相手の前列のキャラが2枚以下なら、このカードのパワーを＋1500。 【自】アンコール［手札のキャラを1枚控え室に置く］(このカードが舞台から控え室に置かれた時、あなたはコストを払ってよい。そうしたら、このカードがいた枠にレストして置く) シェリル「また…助けてくれたの…」 レアリティ：C illust. 初出： 相手に依存する条件だが、1/0/6000アンコール持ちになることができる。 状況は選ぶが優秀なアタッカー。 このカードが場に置かれていると、相手は多くのキャラを展開せざるを得ない。 そこにVB-6ケーニッヒモンスター(カナリア機)の全体除去や“黒うさぎ”シェリルのバウンスをあわせてやると、相手の戦略を大幅に崩すことができる。 また、上記のカードで風穴を開けて“白うさぎ”シェリルでダイレクトアタックなど、その後の展開にも選択肢を増やすことになる。 特徴の面も恵まれており、総じて優秀なカード。
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M2の卒業旅行です。 四国をぐるっと。 ルート案 メンバー 生体M2 佐々木 脳M2 城島 脳M2 小野 脳M2 樋口(聖)（確認中） 生体M2 杉谷 ※途中まで （脳M2 樋口(翔) ※もしかしたら途中から） 日程 3月10日（月）～14日（金） 月曜日 8時 セブンイレブン若松小敷店 集合 8時30分 ファミリーユサ小倉店 集合 金曜日 朝5時 小倉港フェリーターミナル着 4泊4日です。 旅程 1日目：10日（月） 北九州 → R3 R10 → 大分県 佐賀関港（160km 4時間） 佐賀関港 → 国道九四フェリー → 愛媛県 三崎港（1時間） 三崎港 → 高知県宿毛市（160km 4時間） 2日目：11日（火） 宿毛 → R321 → 足摺岬 → R321 R197 → 四国カルスト（250km 8時間） 3日目：12日（水） 四国カルスト → 四国カルスト横断 → （R439 R32）検討中 → 徳島県三次市（250km 8時間） 4日目：13日（木） 三好市 → R192 → 香川県丸亀市 → R11 → 愛媛県松山市（250km 8時間） 松山港 → 松山・小倉フェリー → 小倉港（6時間） 予算 フェリー 国道九四フェリー 旅客2等 バイク 合計 1040円 -125 1000円 2040円 -750 1500円 2540円 750- 2000円 3040円 ※カード払い可 松山・小倉フェリー 旅客2等学割 バイク 合計 4560円 -125 2400円 6960円 -750 3200円 7760円 750- 4000円 8560円 ※カード払い可 宿 1日目 幡多郷（はたご） 〒788-0362 高知県幡多郡大月町弘見１３７９－１ Tel 0880-73-1324 居酒屋兼旅館 素泊まり 2500円 夕食 1500円 ※要予約 予約なしの場合、居酒屋メニューから 寝巻き・タオル・ハブラシ等無し カード払い不可だと思います。 2日目 天狗荘 〒785-0504 高知県高岡郡津野町芳生野乙4921-22 Tel 0889-62-3188 四国カルストの真ん中の旅館 というかスキー場のロッジ的な？ 愛媛と高知の県境！ 学生限定激安プラン 5000円 ２食付（夕食は「みそかつラーメン or かつ丼」） 学生限定会席プラン 6720円 ２食付（夕食が豪華） 寝巻き・タオル・ハブラシ等無し カード払い可 楽天トラベル等利用可 3日目 モモンガビレッジ 〒779-5334 徳島県三好市山城町信正1153 Tel 0883-86-2334 格安ゲストハウス 相部屋 2500円 個室２～３名部屋 3000円 寝巻き・タオル・ハブラシ等無し トイレ・風呂共同 カード払い不可 4日目 4日目はフェリーの中です。 食事 1日目 昼 夜 ※夜は1500円 2日目 朝 昼 (夜) 3日目 (朝) 昼 夜 4日目 朝 昼 夜 計 8～10食分 ガソリン 1000km分くらい。 5000～10000円？ 名前 コメント
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バイクユアーズとサンプラザ中野をお気に入りに追加 バイクユアーズとサンプラザ中野のリンク #bf Amazon.co.jp ウィジェット バイクユアーズとサンプラザ中野の報道 gnewプラグインエラー「バイクユアーズとサンプラザ中野」は見つからないか、接続エラーです。 バイクユアーズとサンプラザ中野とは バイクユアーズとサンプラザ中野の77%は成功の鍵で出来ています。バイクユアーズとサンプラザ中野の15%は努力で出来ています。バイクユアーズとサンプラザ中野の6%は株で出来ています。バイクユアーズとサンプラザ中野の2%は毒電波で出来ています。 バイクユアーズとサンプラザ中野＠ウィキペディア バイクユアーズとサンプラザ中野 Amazon.co.jp ウィジェット 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ バイクユアーズとサンプラザ中野 このページについて このページはバイクユアーズとサンプラザ中野のインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるバイクユアーズとサンプラザ中野に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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抗議活動に対しての士気が上がると思われる名言･音楽･動画等を集めました。 やる気が出なくなってしまったときにどうぞ。 ◆ やる気の出る名言･格言 +左のハコをクリックしてください 「最高裁判決でも、間違っているものは間違っている。」 ―――赤池誠章（自民党衆院議員） 「マスコミは信用してはいかん！」 ―――北村晴男（弁護士） 「朝日新聞のような大人が増えれば日本はダメになる。」 「朝日が早くなくなれば世の中のためになる。今すぐ廃業すべき。」 ―――橋下徹（大阪府知事） 「祖国を愛せないものに世界は愛せない」 「俺は落胆するよりも 次の策を考える方の人間だ」 ―――坂本竜馬 「『国家とともに』という志がないならば、人ではないのである。」 「末の世において道義を実践したならば、必ずその時の人々から、 極端だといわれるであろう。もしまた、世人から極端だといわれるくらいでなければ、 決して道義ではないのであって、すなわち世俗に同調し濁った世に迎合したものにすぎない。」 ―――吉田松陰 「自分自身のためにエベレストを登る男でも山頂には祖国の国旗を立てるものだ。」 ―――マーガレット・サッチャー 「20歳までに左翼に傾倒しない者は情熱が足りない。20歳を過ぎて左翼に傾倒している者は知能が足りない。」―――ウィンストン・チャーチル 「わたしたちのすることは大海のたった一滴の水にすぎないかもしれません。 でもその一滴の水があつまって大海となるのです。」 ―――マザー・テレサ 「皇国の興廃この一戦にあり、各員一層奮励努力せよ。」 ―――東郷平八郎（大日本帝国海軍大将） 「過ちて改めざる、これを過ちと謂う。」 ―――孔子 「永遠の友も永遠の敵もいない。あるのは永遠の国益だけだ。」 ―――ヘンリー・パーマストン（大英帝国首相） 「勝つことがすべてじゃないが、勝つしかないんだ。」 ―――ヴァンス・ロンバルディ （フットボール監督） 「ま、勝って見せますよ」 ―――「機動戦士ガンダム」：ギレン・ザビ 「最後までよく頑張ったって褒められてえのか。 負けたけど、俺たちがんばったよなって慰めあうのか。 勝つ為にやってんだ、勝つ気ねぇがんばりなんざ、何の意味もねぇ。」 ―――「アイシールド２１」 「あきらめるだって？ そりゃ、勇者の言葉じゃないな。 日本はまだ救われていない。」 「生きている以上、まだやれることはあるはずだ。」 ―――「ガン×ソード」：エルドラファイブのじいさん（一部改変） 「俺のこの剣、こいつが届く範囲は、俺の国だ。」 ―――「銀魂」：坂田銀時 「あきらめたらそこで試合終了だよ」 ―――「スラムダンク」：安西 光義 ◆ やる気の出る音楽･動画 +左のハコをクリックしてください 日本がアジアに残した功績 FLASH http //www.nicovideo.jp/watch/sm3268887【平沼安倍】HANA～保守よ、起ち上がれ～【中川麻生】（コメントを非表示にする場合は、右隅のヒヨコマークをクリック） http //www.nicovideo.jp/watch/nm4862609日本防衛軍集結 ～真・保守連合～（コメントを非表示にする場合は、右隅のヒヨコマークをクリック） http //pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=4983 「ヤル気が出る１本」 http //jp.youtube.com/watch?v=wL5cq2DFBR0 feature=related 「陸軍分列行進曲（抜刀隊・扶桑歌）」 http //internext.s51.xrea.com/kakutatakaeri.swf 「かく戦えり近代日本」 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1866830 「（君が代）国歌斉唱ver.ニコニコ動画」 ◆ やる気の出る文章 +左のハコをクリックしてください 戦後六十年を経ました。還暦という言葉があるように、現在大きな意味で世代交代の時期に差し掛かっているものと思います。戦後体制が我が国の発展にこれまで大きく寄与してきたことは疑いの余地はありません。しかしながら、この六十年間で国内外をめぐる情勢は大きく変化しており、戦後体制を脱却し、新しい時代の価値観を再構築するときが来ております。 こうした中、次の六十年、百年に向けた日本の国づくりを行うことが、初めての戦後生まれの総理大臣となった私と私の内閣に与えられた使命であると考えております。吉田松陰先生は、後に明治維新の原動力となった弟子たちに「天下後世を以て己が任と為すべし」と説きました。国の将来のために尽くすことを自らの任務として自覚すべきであるというこの言葉を胸に、子供たちの世代が自信と誇りを持てる「美しい国、日本」の実現に向け、全身全霊を傾けてまいります。 ―――安倍晋三・元首相（平成18年11月17日・参院本会議） ※「愛国議員・安倍晋三の真実（功績）」（外部サイト） http //www35.atwiki.jp/kolia/pages/134.html
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眼（がん） 前照灯(未作成)のバルブの数を表す単位。前照灯(未作成)が、どことなく車の目に見えることに由来している。 バイクにおいては1～2眼が主流だったが、電子表示のメーターパネル(未作成)やマルチリフレクター(未作成)方式前照灯(未作成)の普及によってデザインの幅が広がったため、近年は3～4眼のものも存在する。 道路交通法(未作成)では車の前方向の灯火(未作成)の同時点灯数が4個まで に制限されているので、これ以上増えることはないだろう。 また、2眼以上なのに普段1眼しか点灯していないバイクが多いのは、欧州の法律でロービーム(未作成)時には1眼しか点灯してはいけない制限がかかっているため。何だかちぐはぐな状態である。 同義語 「灯」 関連語 「前照灯(未作成)」「単位」「バルブ（2）」「ヘッドライト(未作成)」 2007年04月30日
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RK-094 ショッカー戦闘員バイク部隊 Ｓユニット パワー０ ＲＣ ＢＰ１５００ ＳＰ－ ノーマル 追加条件 ※このカードはデッキに好きな枚数入れてもよい。 ※これは、自軍ターンを終えるとき、ビークルにライドしていなければ撃破される。 ショッカー/男/戦闘員 ダークアライアンス 仮面ライダー フレーバーテキスト 我らは直々に選抜された“猟犬”である。作戦成就の障害となる者は、容赦なく潰せ。 備考・解説 イラスト Masakazu Fukuda 収録エクスパンション THE MASKED RIDER EXPANSION vol.2自販機＆パック 関連カード Ｑ＆Ａ Ｑ： Ａ：
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足つき 「脚つき」ともつづる。 停止状態でバイクにまたがっている時に、どの程度足が地面に付くかのこと。当然足つきが良い方が扱いが楽になる。体躯に恵まれないライダー(未作成)には、常に悩みの種となって付きまとう要素。 足つきの良さは、シート(未作成)の高さと幅、サイドカバー(未作成)部分の幅の要素で決まってくる。シート(未作成)の高さと幅は細かい操作の自由度に影響するため、操作性を追及するスーパースポーツ(未作成)やレーサーレプリカ(未作成)は、どうしても足つきが悪くなりがちである。また、多くのバイクはある程度慣例的に欧州人の体格が参考になっているため、まだまだ身長や脚の長さに違いの多いモンゴロイド系の人には、ベストとは言えない状態にある。近年シート高(未作成)を調節できる車種(未作成)も出ているが、コスト(未作成)や耐久性(未作成)を気にしてか普及率はまだまだ。 個人で後から調整する場合は、 サスペンション(未作成)のセッティング(未作成)を変更する。 シート(未作成)のアンコ抜きをする。 根本的にアメリカンや小排気量車などの最初からシート高(未作成)が低い車に乗ってしまう。 といった方法が使われる。 しかし、静止時に片足、しかも腰を落とさないと足の半分も着かない様な際どいバランスで乗りこなしている人も居るので、最後は根性と腕かもしれない。こういう人は、 走っている時は問題ない。 倒れなければ大丈夫。 という原則に忠実に乗っている。 関連語 「アンコ」「アンコ抜き」「シート(未作成)」「車高調整(未作成)」「体格」「ローダウン(未作成)」 2007年04月28日